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 Sujet du message: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 10:48 
Bougie Man
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Bonjour tout le monde,

Depuis le temps que je dois le faire et que je me fait pousser par les modos je vais vous présenter mon auto :clap:
Marque : Renault
Type : Megane Coupe 1Phase1
Date première immatriculation : 1996
Date de mon achat : 2008
Couleur : Rouge Vif

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Ce qui avait été fait par l'ancien propriétaire :
- Un toit ouvrant
- Une peinture complète (le proprio était carrossier peintre chez Renault)
- Boite de vitesse neuve
- Maitre cylindre neuf
- Support moteur droit neuf
- Pneus arrières neuf

Les quelques modifs de l'ancien proprio :
- Seuil de porte Mégane II
- Rétros peint comme certains modèles de la marque au Lyon
- Sigle "Renault sport" à l'arrière
- Taille des pneumatiques 205/45/16 sur les jantes d'origine. (je me pose quelques interrogations a ce sujet car normalement pas au normes) mais il a passé le CT avec et c'est OK.
- Train arrière décranté 1 ou 2 cran ?
- Ligne GrN Sebring - Pot tuning sebring
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... i8985_auto
- Filtre K&N dans le boite d'origine

Les défauts :
-Pommeau de levier de vitesse
-Et comme tous les coupés de cet âge le siège est un peu abimé, uniquement tissu pas la mousse

Je pense avoir fait le tour, j'ai acquis la voiture pour 4200? (4000? la voiture + 200? la ligne inox Sebring).
Pour les quelques modifs on aime ou on aime pas, moi perso cela ne me dérange pas.

Place aux photos maintenant.

Depuis mon achat la voiture n'est pas resté tel quel.
Remplacement du pommeaux :)

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Achat d'une BMC :love2:

Achat de OZ 15" pour ma première journée circuit

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Achat/echange avec les 15" OZ contre des Speedline GRA en 16" blanche :love2: :love2:
Cale de 20mm obligatoire

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Mise en place d'un quickshift
Ca fait bizare au début on dirait que la première par exemple est pas enclanché, mais on s'abitu très vite

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Achat d'un collecteur cup avec la CG géré par Mr Starbuck, plus adaptation de la descente pour megane par notre amis Nusmi.

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Désactivation de la vanne EGR

Achat d'AAC de clio Williams à Starbuck
Montage et distri par Nusmi

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2 semaines après joint spy de villebrequin qui lache, j'ai eu une grosse douloureuse chez Renault
Joint de carter d'huile
Joint Spy villebrequin
Bloc ABS
J'étais jamais allé chez Renault, je m'en souviendrais :mad:

Pour détailler les actions chez Renault :
Je leur laisse la voiture pour chercher la fuite d'huile (j'en avait marre d'être a 4 pattes sous la voiture et d'y bosser toutes les 2 semaines faute de dispo.
- Donc ils passent le CT pas de Pbm
- Puis 2 jours ap m'appel pour me dire qu'ils ne trouvent pas la fuite et veulent me la rendre et que je revienne plus tard. Pas possible étant donné que je ne m'en serait pas servi, vu que l'huile arrivait jusque sur les triangle et donc surement sur les freins.
- Je lui dit donc de me faire le joint de carter d'huile (fallait bien commencer par quelque chose)
- Re Tel, il y a toujours la fuite mais ils ont identifié le Joint Spy de villebrequin que je leur fait donc changer, et la courroie de distri et d'accessoire).
- Appel de Renault, Mr Lancelot Il y a plus de fuite moteur. Super
- Mais on a identifié une fuite bloc ABS.
- Bah remplacait le.

Achat d'une BARE anti rapprochement supplémentaire

Reprogramation par Fred et Starbuck, je ne pouvais ête présent lorsqu'ils étaient dispo

Il était temps de changer les freins hein Starbuck :lol:
On passe donc de 262 à 280mm :clap:
- Piston et cale de Laguna
- Disque Brembo Max
- Plaquettes Ferodo DS2500
- Durite Avia
- Liquide de Frein DOT5.1

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Achat de Jante Alutec 17" pour circuit

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Montage des amortos Sport Viarouge et ressort H&R

En cour de réalisation chez Orbisoud, une ligne sans inter diametre 60 avec adaptation du silencieu megane cup

J'éditerais pour les photos au cours de la journée


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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 11:52 
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Enfin tu l'a présente !?!!! :clap:


Pourquoi c'est toujours ma tronche qui fini en photo ?!
:D



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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 12:12 
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Tu veux que j'y mette tes fesses ?


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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 19:14 
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Bon alors les R1R ton avis ?????



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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 20:17 
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Bah la journée à croix c'était top, pas une goutte de pluie
Je me suis fait des vidéos d'intérieur mais pas encore fait de compile

Nickel les R1R me suis bien amusé mais je les ai usé bizarement
Peut être pas assez gonflé (j'étais à 1,9)

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En fait sur la partie 1 en rouge je il y a casi au plus bas par rapport à 2 3 et 4 qui sont à la hauteur de sculpture normale et usure normale.


Voila comment je tourne aussi :

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Petit plan sur le conteur, le matin j'étais à 25,8l au 100

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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 20:28 
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Oh purée ils ont pris un coup d'usure :D

Je dirais que ton Para est pas top :lol: et tes suspensions ?

Pas mal la Conso :clap:



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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 20:34 
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Usure au centre de la bande = trop gonglé ! ( plus d'un coté .. cause fort appuis.. )
Faut pas oublier que sur circuit les pneus mangent .. et donc s'échauffe un max !! donc à 1.9 Bar ça devait bien dilaté :D



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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 23:05 
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la vache, on dirait qu'ils ont fondu !!

Sur circuit faut baisser la pression par rapport a sur route ?

Par contre du coup, en cas de contrôle routier ils peuvent pas t'aligner les bleus avec des pneus qui ont une gueule pareille ??



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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 04 Juin 2010, 23:33 
Bougie Man
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jolie még
j'aime bien l'esprit .
ué tes gommards ont bien morflés, ça me rappele les r888!!!!
trop de pression et tu les uses au milieu comme l'as dit Nusmi.


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 Sujet du message: Re: [Ghost2000] Megane coupe 2l16 F7R
MessagePublié: 05 Juin 2010, 08:50 
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Les suspensions ??????? c'est réglé le prob ?????



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